中科院成都有機所鋰離子電池隔膜的制造技術(shù)國內領(lǐng)先
2014-05-10 18:24:20
admin
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據全景網(wǎng)2010年6月3日訊 5月28日，成都經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區四川汽車(chē)工業(yè)集團野馬汽車(chē)廠(chǎng)，數輛新下線(xiàn)的純電動(dòng)客車(chē)緩緩開(kāi)出廠(chǎng)門(mén)，駛向成都市區。即日起，成都生產(chǎn)的首批10輛純電動(dòng)客車(chē)開(kāi)始用于成都市區16路和28路公交高峰時(shí)段的示范運營(yíng)。
這批純電動(dòng)公交車(chē)，采用磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力?！俺錆M(mǎn)電后，純電動(dòng)公交車(chē)可以連續行駛270公里?！彼拇ㄆ?chē)工業(yè)集團有限公司常務(wù)副總經(jīng)理曹?chē)鴹澖o記者算了一筆賬，“純電動(dòng)公交車(chē)每行駛100公里約消耗50千瓦時(shí)電。算下來(lái)平均每天只需花大約50元的電費，比普通公交車(chē)的燃料成本降低了一半以上?！倍?，純電動(dòng)汽車(chē)的使用過(guò)程真正做到了零排放零污染。
“成都市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區將積極引進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)整條產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)，著(zhù)力打造配套完備、鏈條完整的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群?！背啥际薪?jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )主任廖仁松表示，“目前，成都本地的兩家電池企業(yè)已經(jīng)在鎳氫電池、鋰離子電池方面具備了為純電動(dòng)汽車(chē)配套生產(chǎn)的能力?！?BR> 在發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)方面，成都具備了一定的發(fā)展基礎和比較優(yōu)勢：成都部分汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)具備較強的總裝實(shí)力；中科院成都有機所掌握了鋰離子電池生產(chǎn)核心技術(shù)，電池隔膜制造技術(shù)處于國內領(lǐng)先水平；四川省豐富的稀土和鋰礦資源，為發(fā)展車(chē)用鎳氫、鋰離子動(dòng)力電池提供了原材料……在扶持政策的實(shí)施和各部門(mén)的合力推動(dòng)下，發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，成都可謂得盡天時(shí)地利人和。
不過(guò)，目前成都新能源汽車(chē)剛起步，還缺乏電機、電控系統關(guān)鍵部件龍頭企業(yè)，要形成較強的研發(fā)能力和配套、服務(wù)完善的產(chǎn)業(yè)集群，尚需時(shí)日；另外，如何開(kāi)發(fā)面向普通百姓的消費市場(chǎng)，建立針對私家車(chē)的商業(yè)模式，也是關(guān)系到純電動(dòng)汽車(chē)可持續發(fā)展的重點(diǎn)。只有解決這些問(wèn)題，成都的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展乃至能源結構調整才能落到實(shí)處。